Substrato metallico a nido d'ape, catalizzatore, metallo a nido d'ape
Substrato metallico a nido d'ape di supporto catalizzatore Introduzione: Il nostro prodotto è costituito da platino e pa
Informazioni di base
Modello numero: | MHS |
Rumore del telaio del veicolo a motore | Il rumore dei freni |
Componenti | Catalizzatore |
Mercato principale | Europa |
Materiale | SS304,SS316 |
Applicazione | come catalizzatore per automobili/motociclette |
cellula | 100–600 cpsi |
Spessore (mm) | 0,04-0,1 |
larghezza (mm) | 10-250 |
Temperatura massima di esercizio | 1100°C |
Temperatura massima di esercizio | 1250°C |
Pacchetto di trasporto | Scatola di legno e pallet/imballati secondo le esigenze del cliente |
specifica | Tutte le taglie |
marchio | DXY |
Origine | Cina |
Codice HS | 84213990 |
Capacità produttiva | 100.000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Introduzione al substrato metallico a nido d'ape di supporto del catalizzatore:Il nostro prodotto è costituito dai catalizzatori platino e palladio, questi tre metalli preziosi al rodio. Quando il monossido di carbonio, gli idrocarburi e l'azoto fluiscono attraverso il catalizzatore da tre yuan, l'attività alle alte temperature migliora. Risultati: il monossido di carbonio ossida l'anidride carbonica, gli idrocarburi in acqua e l'anidride carbonica e gli ossidi di azoto riducono l'azoto.
Principio funzionale del metallo di supporto del catalizzatore
Il substrato a nido d'ape del vettore catalizzatore può gestire CO, HC e NOx, tre tipi di gas nell'auto, attraverso tre catalizzatori yuan, migliorare la purificazione di tre tipi di gas, ossidare e ridurre le reazioni chimiche attive. Un CO ad alta resistenza. Il substrato metallico presenta i vantaggi di combustione rapida, volume ridotto, elevata resistenza meccanica, eccellente resistenza al calore, ecc. È ampiamente utilizzato nella purificazione dei gas di scarico, in particolare nei motocicli. In primo luogo, il substrato metallico deve essere pretrattato per creare uno strato di transizione necessario a risolvere la dilatazione termica differenziale tra il substrato metallico stesso e lo strato attivo. Sullo strato di transizione è rivestito con un catalizzatore di terre rare, mentre lo strato attivo è rivestito con metalli nobili quali PT, Pd, Rh. Il catalizzatore è rivestito con elementi delle terre rare e metalli preziosi PT, Pd, Rh. Quando i gas di scarico del motore passano attraverso il convertitore catalitico a tre vie, gli elementi CO vengono ossidati in CO2, HC viene convertito in H2O e CO2, mentre NOX viene disossidato in azoto. Il substrato catalitico è costituito da un nido d'ape metallico con crosta di acciaio inossidabile e un corpo a nido d'ape Fe-Cr-Al; È un componente cruciale delle motociclette e dei motori fuoristrada per garantire che le emissioni di scarico soddisfino gli standard legali.
Substrato metallico a nido d'ape:
*Possiamo consegnare in Europa. Prodotto standard II, III
*Può fornire campioni per il test
*Può fornire test SGS o altri test, se necessario
*Può fornire diversi tipi in base alle vostre esigenze
*Può fornire substrati a nido d'ape metallici di alta qualità e a basso prezzo
Parametri tecnici importanti:
Substrato: substrato metallico a nido d'ape (lega Fe-Cr-Al)
Temperatura di spegnimento: CO ≤ 200° C, HC ≤ 200° C, NOX ≤ 200° C
Tasso di perdita del rivestimento ≤ 3%
Tasso di conversione: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOX≥ 80%
*Corpo in acciaio inossidabile 409 di alta qualità (disponibile anche SS304)
*400 celle/metro quadrato (sono disponibili anche 300 celle, 600 celle, 800 celle)
*Rivestimento interno del catalizzatore (PT, Pd, Rh + terre rare) su un substrato metallico a nido d'ape
*Funzione: riduce le emissioni inquinanti (CO, CH, NOx) dei veicoli a motore di oltre il 97%
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